При эксплуатации бетонных и железобетонных конструкций в какой-то момент появляется потребность в их ремонте. Обыденный бетон, применяемый в строительстве, очень тяжело чинить и заливать при низких температурах. Материал нужно прогревать до определенной температуры, чтоб появилась возможность воплощения главных операций.

Новый вид бетона, сделанный русскими спецами при помощи современных добавок и композитных материалов, позволяет чинить дорожное покрытие, мосты, взлетно-посадочные полосы аэродромов и другие сооружения из железобетона и бетона в хоть какое время года, вне зависимости от температуры на улице.

Новенькая разработка дает возможность укладывать бетон при температурах до — 30 градусов, при всем этом материал застывает в пару раз резвее обычных бетонов, изготавливаемых на базе строительного цемента различных марок. По заявлению российских профессионалов, скорость застывания смесей можно регулировать, добавляя определенные добавки.

Посреди бессчетных плюсов нового материала — красивая адгезия, что дает возможность заливать веществом железные конструкции, включая арматуру, железобетон, не боясь заморочек «холодных стыков». Распространение технологии сдерживается ее высочайшей ценой, все же, новый материал был опробован в процессе ремонта взлетных полос аэродромов в зимнее время года. Не считая того, при увеличении объемов производства цена бетона получится уменьшить в пару раз.

http: